un urbanismo disperso como el de esta ciudad trae consigo una mayor dependencia del vehículo privado, más aún cuando no existen fórmulas efectivas de transporte público | si nos enfocamos solo en los turismos, Badajoz tiene censados 83.885 coches para 94.984 conductores (DGT, 2023) en una población de 150.190 personas (INE, 2023) | el número total de vehículos a motor censados en la ciudad asciende a 118.255, cifra próxima a la ratio de un vehículo por habitante, 0,79 | comparativamente, en Madrid, con 2.010.905 vehículos y 3.332.035 habitantes, la ratio baja a 0,60 vehículos por habitante; en Barcelona es de 0,56, casi dos habitantes por vehículo; en resumen, tenemos una tasa de vehículos por habitante mayor que las dos grandes capitales del país | la ciudad más parecida a Badajoz en cuanto a población es Logroño, con 150.583 habitantes y su ratio de vehículos por habitante es de 0,63 | hace años que Badajoz se construye para el coche, y las nuevas expansiones de la ciudad no harán otra cosa que incrementar un tráfico rodado ya excesivo en una ciudad media como ésta